Từ tháng 5, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm nhiều tàu Hà Nội – Đồng Hới, TP HCM – Đà Nẵng/Nha Trang phục vụ khách du lịch.
Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết sẽ chạy thêm các tàu SE17, QB1, QB2 đưa khách từ Hà Nội đến Đồng Hới (Quảng Bình), ngoài 4 đôi tàu khách Thống Nhất vẫn đón, trả khách tại tỉnh này.
Cụ thể, chiều Hà Nội – Đồng Hới, tàu SE17 xuất phát ga Hà Nội lúc 20h20 ngày 19/5, đến ga Đồng Hới lúc 6h49; tàu QB1 xuất phát lúc 19h55 ngày 26/5, đến ga Đồng Hới lúc 6h22. Chiều Đồng Hới – Hà Nội, tàu QB2 xuất phát ga Đồng Hới lúc 16h50 các ngày 22/5 và 29/5, đến ga Hà Nội lúc 4h35.
Ngoài tàu chạy thêm, đường sắt còn lập riêng các đoàn tàu thuê trọn gói theo yêu cầu cho các đơn vị lữ hành, doanh nghiệp có nhu cầu.
Từ tháng 6, khi nhu cầu khách tăng cao trên tuyến này vào dịp hè, dự kiến ngành đường sắt sẽ chạy đều đặn đôi tàu QB1/QB2 hàng ngày. Đôi tàu SE17/SE18 chạy dịp cuối tuần. Khi nhu cầu khách đi Huế tăng cao, nhà tàu sẽ kéo dài hành trình đôi tàu SE17/SE18 đến và đi từ ga Huế.
Tuyến Hà Nội – Vinh chạy hàng ngày đôi tàu NA1/NA2. Tàu NA1 xuất phát ga Hà Nội lúc 22h15, đến ga Vinh lúc 5h30; tàu NA2 xuất phát ga Vinh lúc 21h40, đến ga Hà Nội lúc 5h00.
Tuyến Hà Nội – Lào Cai có đôi tàu SP3/SP4 dịp cuối tuần. Tàu SP3 xuất phát ga Hà Nội lúc 22h thứ sáu, đến ga Lào Cai lúc 6h05 thứ bảy; tàu SP4 xuất phát ga Lào Cai lúc 21h40 chủ nhật, đến ga Hà Nội lúc 5h30 thứ hai.
Tại phía Nam, ngành đường sắt sẽ chạy thêm đôi tàu SE21/SE22 từ TP HCM đi Đà Nẵng từ ngày 10/5. Tuyến TP HCM – Quy Nhơn có đôi tàu SQN1/SQN2 vào các ngày cuối tuần từ 19/5.
Tuyến TP HCM – Nha Trang có đôi tàu SNT1/SNT2 cũng chạy từ 19/5. Tàu SNT2 xuất phát ga Sài Gòn lúc 19h40, đến ga Nha Trang lúc 5h25; tàu SNT1 xuất phát ga Nha Trang lúc 21h40, đến ga Sài Gòn lúc 5h06.
Tuyến Sài Gòn – Phan Thiết, đôi tàu SPT1/SPT2 chạy từ ngày 20/5/2022. Tàu SPT2 xuất phát ga Sài Gòn lúc 6h45, đến ga Phan Thiết lúc 10h37; tàu SPT1 xuất phát ga Phan Thiết lúc 13h50, đến ga Sài Gòn lúc 18h20.
Dịp 30/4 vừa qua, hành khách mua vé đi tàu tăng cao, nhiều chuyến tàu đã kín chỗ, ngành đường sắt phải nối thêm toa và lập thêm nhiều tàu trên tuyến TP HCM – Nha Trang, Hà Nội – Hải Phòng.